পাইপলাইনে বাইরে আসছে ভোলার গ্যাস, অনুমতি দিলেন প্রধানমন্ত্রী

অব্যবহৃত ভোলার গ্যাস পাইপলাইনের মাধ্যমে জেলার বাইরে এনে জাতীয় সঞ্চালন লাইনে যুক্ত করার চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। নতুন এ প্রস্তাবনায় ভোলা থেকে বরিশাল হয়ে খুলনা পর্যন্ত পাইপলাইন স্থাপন করা হবে, যা যুক্ত হবে জাতীয় গ্যাস সঞ্চালন লাইনের সঙ্গে। সম্প্রতি জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের সঙ্গে বৈঠকে ভোলার গ্যাসের মজুত, উৎপাদন ক্ষমতা ও সম্ভাব্যতা পর্যালোচনা করে প্রধানমন্ত্রী পাইপলাইন নির্মাণের এ নীতিগত সম্মতি দেন। সিএনজি বা এলএনজি করে আইএসও ট্যাংকার ও সিলিন্ডারে গ্যাস পরিবহনের পরিকল্পনা ব্যয়বহুল ও অবাস্তব প্রমাণিত হওয়ায় শেষ পর্যন্ত এই স্থায়ী ব্যবস্থার সিদ্ধান্ত নেওয়া হলো। বরং ভোলার গ্যাস কমপ্রেসড ন্যাচারাল গ্যাস (সিএনজি) করে সিলিন্ডারে ভরে ঢাকায় আনা শুরু হয়। ফলে যে পরিমাণ আনার কথা, তা আনা যায়নি।

ভোলায় নতুন করে গ্যাস অনুসন্ধানে জরিপ চালানো হবে এবং স্থানীয় বিনিয়োগকারীদের চাহিদা মিটিয়ে উদ্বৃত্ত গ্যাস জাতীয় পাইপলাইনে সরবরাহ করা হবে বলে জানিয়েছেন পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান মো. আব্দুল মান্নান। জ্বালানি বিভাগের তথ্যানুযায়ী, জেলার তিনটি গ্যাসক্ষেত্রে আনুমানিক ১ লাখ ৮৫ হাজার কোটি ঘনফুট গ্যাসের মজুত রয়েছে। বর্তমানে ৯টি কূপ থেকে দৈনিক ১৮ কোটি ঘনফুট গ্যাস উৎপাদনের সক্ষমতা থাকলেও চাহিদার অভাবে অর্ধেকেরও কম উত্তোলিত হচ্ছে। এ অবস্থায় দৈনিক আরও ২০ কোটি ঘনফুট উৎপাদন বাড়াতে নতুন ১০টি কূপ খননের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে ৫টির খননকাজ চলছে এবং বাকি ৫টির দরপত্র প্রক্রিয়াধীন। আরও ১০টি কূপ খনন করা হলে দিনে ২০ কোটি ঘনফুট উৎপাদনক্ষমতা বাড়বে। যদিও মাত্র একটি বেসরকারি কোম্পানিকে সুবিধাটি দেওয়া হয়েছিল। পাইপলাইনে মিয়ানমার থেকে গ্যাস আমদানির সম্ভাবনা কতটা। যারা ভোলায় বিনিয়োগ করবে, তাদেরসহ স্থানীয় চাহিদা পূরণ করার পাশাপাশি জাতীয় পাইপলাইনে যাবে। ব্যবসায়ীরা অনেক হিসাব–নিকাশ করেই বিনিয়োগ করেন। তাই স্থানীয় চাহিদা নিশ্চয়ই আগে মেটানো হবে।

প্রস্তাবিত প্রকল্পটির অধীনে মোট ২০১ কিলোমিটার দীর্ঘ পাইপলাইন নির্মাণে ব্যয় হতে পারে প্রায় সাড়ে ৪ হাজার কোটি টাকা। পেট্রোবাংলা ও জিটিসিএল সূত্রে জানা গেছে, ভোলা-বরিশাল ৯৬ কিলোমিটার পাইপলাইনের জন্য ১ হাজার ৯৩১ কোটি টাকা মূল ব্যয় ধরা হলেও ভবিষ্যতে অতিরিক্ত লাইন বসানোর উদ্দেশ্যে প্রধানমন্ত্রী জমি অধিগ্রহণের নির্দেশ দেওয়ায় সার্বিক খরচ কিছুটা বাড়তে পারে। অন্যদিকে, বরিশাল-খুলনা ১০৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পাইপলাইন নির্মাণের সম্ভাব্যতা যাচাই কাজ শেষ পর্যায়ে রয়েছে। পেট্রোবাংলা ও গ্যাস সঞ্চালনের একমাত্র রাষ্ট্রীয় কোম্পানি গ্যাস ট্রান্সমিশন অ্যান্ড ডিস্ট্রিবিউশন পিএলসি (জিটিসিএল) সূত্র বলছে, ভোলা-বরিশাল ৯৬ কিলোমিটার পাইপলাইন তৈরি করতে ১ হাজার ৯৩১ কোটি টাকা ব্যয় ধরা হয়েছে। এর আগে গত আওয়ামী লীগ সরকারের সময় পাইপলাইন নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হলেও সেটি এগোয়নি। ২৪ ইঞ্চি এ পাইপলাইনের পাশে ভবিষ্যতে আরেকটি লাইন করার জন্য জমি অধিগ্রহণের সিদ্ধান্ত দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী। আর বরিশাল-খুলনা ১০৫ কিলোমিটার ৩০ ইঞ্চি পাইপলাইনের সম্ভাব্যতা যাচাই চলছে। এর পাশাপাশি ভোলার গ্যাস কাজে লাগিয়ে জেলাটিতে শিল্পকারখানা, সরকারি সার কারখানা ও বিশেষ শিল্পাঞ্চল তৈরির উদ্যোগ নেওয়া হয়। তবে বিশ্লেষণ করে জানা যায়, এটি ব্যয়বহুল ও বাস্তবসম্মত নয়।

ভোলার গ্যাস খাতের ইতিহাসের দিকে তাকালে দেখা যায়, ১৯৯৫ সালে বোরহানউদ্দিন উপজেলায় বাপেক্স শাহবাজপুর গ্যাসক্ষেত্র আবিষ্কার করে, যেখান থেকে ২০০৯ সালে উৎপাদন শুরু হয়। পরবর্তীতে ২০১৮ সালে ভোলা নর্থ এবং ২০২৩ সালে ইলিশা নামের আরও দুটি গ্যাসক্ষেত্র আবিষ্কৃত হলেও এগুলো থেকে এখনো আনুষ্ঠানিকভাবে উৎপাদন শুরু করা সম্ভব হয়নি। এ সরকারের সময়েও দুটি ভিন্ন চিন্তা দেখা গেছে।

গ্যাসের সুনির্দিষ্ট নিশ্চায়তা পেয়ে ভোলায় বড় ধরনের শিল্প বিনিয়োগের উদ্যোগও শুরু হয়েছে। জেলার ভেদুরিয়া এলাকায় এক হাজার একর জমিতে প্রায় ছয় হাজার কোটি টাকা বিনিয়োগ করে একটি শিল্পপার্ক গড়ে তুলতে যাচ্ছে প্রাণ-আরএফএল গ্রুপ। ২০২৮ সালের মধ্যে পুরোপুরি উৎপাদনে যাওয়ার লক্ষ্য নিয়ে নির্মিত এই প্রকল্পে প্রায় ২৫ হাজারের বেশি মানুষের সরাসরি কর্মসংস্থান তৈরি হতে পারে।

এ বিষয়ে প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের চেয়ারম্যান আহসান খান চৌধুরী জানান, শিল্পে বিনিয়োগের মূল ভিত্তিই ছিল গ্যাসের প্রতিশ্রুতি। জাতীয় গ্রিডে সংযোগ দেওয়ার ইতিবাচক উদ্যোগের পাশাপাশি স্থানীয় শিল্প ও কর্মসংস্থানের চাহিদাকে অগ্রাধিকার দিয়ে সার্বিক মজুত হিসাব করে এই পাইপলাইনের কার্যক্রম এগিয়ে নেওয়া উচিত।